黃山市交通運(yùn)輸局局長吉?jiǎng)?/span>發(fā)言
市政公用集團(tuán)黨委委員、江西長運(yùn)黨委書記、董事長王曉發(fā)言11月5日，黃山市交通運(yùn)輸局局長吉?jiǎng)?、總工程師張淵，黃山交投集團(tuán)總裁馮家成一行7人來到江西長運(yùn)交流指導(dǎo)工作并召開座談會(huì)，市政公用集團(tuán)黨委委員、江西長運(yùn)黨委書記、董事長王曉，江西長運(yùn)總經(jīng)理胡維泉等領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。王曉對吉?jiǎng)傄恍衼淼浇鏖L運(yùn)交流指導(dǎo)工作表示歡迎。他指出，江西長運(yùn)與黃山市交通局的初步合作已經(jīng)形成，雙方要做好做優(yōu)現(xiàn)有項(xiàng)目，堅(jiān)定后期合作信心。當(dāng)前，交通行業(yè)格局的改變給江西長運(yùn)帶來了前所未有的考驗(yàn)。公司目前處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，可以依托市政公用集團(tuán)這個(gè)多元化平臺(tái)，與黃山市有更多的合作，實(shí)現(xiàn)多渠道共贏。吉?jiǎng)偨榻B了黃山市目前的交通發(fā)展?fàn)顩r及在運(yùn)營班車的整合、盤活土地資產(chǎn)、發(fā)展道路貨運(yùn)業(yè)務(wù)、定制客運(yùn)新模式等方面遇到的問題和困難，希望向江西長運(yùn)學(xué)習(xí)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的好經(jīng)驗(yàn)。張淵、馮家成分別就旅游定制客運(yùn)及土地盤活、班線經(jīng)營合作等方面進(jìn)行了補(bǔ)充發(fā)言。 針對黃山市道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)遇到的問題，王曉指出，如何穩(wěn)定做好交通主業(yè)，完成高鐵“最后一公里”的道路客運(yùn)交通服務(wù)，是轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要關(guān)鍵點(diǎn)。市場的基本支撐、政府的政策幫扶，讓企業(yè)自行“造血”，從而實(shí)現(xiàn)公交化改造可持續(xù)發(fā)展；旅游包車、通勤車等大份額包車市場前景廣闊，企業(yè)可以利用自身資源優(yōu)勢，提升服務(wù)，穩(wěn)定市場份額；定制客運(yùn)可以滿足老百姓多元化的出行要求，企業(yè)要通過品牌建設(shè)，獲取旅客的認(rèn)可，從而遏制非法營運(yùn)車的生存空間，占領(lǐng)更多的市場份額，同時(shí)依托黃山市周邊地縣公交系統(tǒng)打通的契機(jī)，努力發(fā)展小件快運(yùn)，與客運(yùn)形成良好的互補(bǔ)關(guān)系。在土地盤活方面，王曉表示非常愿意與黃山交投合作，通過招商引資、共同開發(fā)等模式開展物業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)共贏，為企業(yè)交通主業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的新鮮“血液”。王曉建議，黃山交通局在后期的場站規(guī)劃上，應(yīng)充分考慮到公交、長途客運(yùn)綜合體的需求，按需建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無縫對接、資源共享。胡維泉指出，在合作中，雙方要整合資源，減少重復(fù)投資，公交化的背后就是公益化，需要政府加大對客運(yùn)政策的支持力度，企業(yè)幫政府辦好事，做讓百姓滿意、政府滿意的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
